国家标准计划《含脂肪酸甲酯中间馏分芳烃含量的测定 示差折光检测器高效液相色谱法》由 TC280（全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会）归口，TC280SC1（全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分会）执行 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中石化炼化工程（集团）股份有限公司洛阳技术研发中心 、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 。

柴油中的多环芳烃含量是柴油标准中规定的控制指标之一，也是评价柴油清洁性的重要指标之一，需要准确测定其含量，高效液相色谱法标准是GB 19147《车用柴油》中指定的仲裁方法，但生物柴油（脂肪酸甲酯）的加入给多环芳烃测定带来困难。

脂肪酸甲酯在极性柱上保留能力很强，并且通常为多种不同类型脂肪酸甲酯的混合物，使得分析时间较长。

本中心提出了优化方案，不但缩短了多环芳烃的测定时间，而且可以同时测定脂肪酸甲酯的含量，因此提出对GB/T 25963-2010修订。

适用范围： 本标准规定了用高效液相色谱法测定含有脂肪酸甲酯（FAME）体积分数不大于30%的柴油和馏程在150℃~ 400℃的石油馏分中脂肪酸甲酯、单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量的方法。 本标准规定了测定脂肪酸甲酯、单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量的方法，本标准的精密度是用单环芳烃含量在6%（质量分数）～30%（质量分数）、双环芳烃含量在1%（质量分数）～10%（质量分数）、三环＋芳烃含量在0%（质量分数）～2%（质量分数）、多环芳烃含量在1%（质量分数）～12%（质量分数）、总芳烃含量在7%（质量分数）～42%（质量分数）、脂肪酸甲酯(FAME)含量在0%（质量分数）～10%（质量分数）的含有FAME和不含FAME的柴油测定的。 主要技术内容： 已知量的试样用正庚烷稀释后，取一定量的试样溶液注入装有极性柱的高效液相色谱系统。极性柱对非芳烃几乎没有亲和力而对芳烃和脂肪酸甲酯（FAME）有很好的选择性。因此，芳烃、非芳烃和脂肪酸甲酯被分开，并根据环的结构和化合物的极性，通过流动相和柱系统相互关系的改变，分离成脂肪酸甲酯（FAME）、单环芳烃、双环芳烃和三环＋芳烃的谱带。 色谱柱连接到示差折光检测器上，当组分被洗脱出来后进行检测。由试样溶液中芳烃产生的信号大小与预先测定的标准溶液的信号进行对比，计算出脂肪酸甲酯（FAME）、单环芳烃、双环芳烃和三环＋芳烃含量。多环芳烃含量由双环芳烃和三环＋芳烃含量加和求得，总芳烃含量由单环芳烃、双环芳烃和三环＋芳烃含量加和求得。