国家标准计划《道路车辆 前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接 互换性》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC13（全国汽车标准化技术委员会挂车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 交通运输部公路科学研究院 、中国重型汽车集团有限公司和中集车辆（集团）有限公司等 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 11407。

采标中文名称:商用道路车辆 前下装式牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接装置　互换性。

随着GB 1589-2016的发布与实施，普通厢式中置轴挂车和中置轴车辆运输挂车逐步在我国推广和应用。

中置轴挂车与牵引车辆的机械连接不同于全挂车，根据国外经验一般安装于牵引车辆的底盘下部，不仅能增加中置轴挂车的载货容积，而且能提高汽车列车的行驶稳定性。

机械连接装置的安装位置还有对车辆的通过性以及不同车辆直接互换性有重要影响，是中置轴挂车与牵引车辆连接的重要部件。

因此，标准的制定对规范中置轴挂车列车的行驶稳定性和互换性，推动我国中置轴挂车及其列车的发展具有重要意义。

本标准规定了前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接的互换性要求。 标准适用于低密度、高容量货物种类的中置轴挂车列车，也同样适用于模块化汽车列车中具有相同结构的车辆。