国家标准计划《工业车辆安全 横向稳定性验证的动态试验 平衡重式叉车》由 TC332（全国工业车辆标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 杭叉集团股份有限公司 、北京起重运输机械设计研究院有限公司 。

工业车辆是物料搬运与实现仓储机械化的必要装备，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心，为我国国民经济的发展发挥了至关重要的作用。

其中的平衡重式叉车是工业车辆中量大面广的产品，据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，2019年平衡重式叉车的销售量为373,166台，比2018年的307,576台同比增长了21.3%。

随着平衡重式叉车需求量的不断增加，叉车作业的安全性变得尤为重要。

随着路面条件的改善以及工业车辆技术水平的提高，工业车辆的行驶速度变得越来越快，车辆在较高速度行驶发生的侧滑、倾翻、碰撞等事故剧增，大部分严重事故是由车辆运行时失控所引起，与车辆横向稳定性密切相关。

近年来，以提高车辆主动安全性为目的稳定性控制系统成为研究热点，特别是工业车辆在以较高速度经过弯道或变速车道时，车辆在很大离心力的作用下产生横摆运行，当路面较滑时，将迅速导致侧滑，而一旦侧滑开始，车辆与路面的横向作用力将迅速减小，车辆将迅速失去控制。

因此，验证车辆在动态情况下的横向稳定性是一项非常重要的任务，非常有必要制定相应的标准。

通过本标准的制定，不仅填补了国内标准的空白，对于进一步提高工业车辆作业的安全性，降低工业车辆事故的发生，配合特种设备的监管，将打下良好的基础。

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本标准规定了依据GB/T 10827.1界定的中央控制的、座驾式、司机非起升式，额定起重量不大于5 000kg，在平滑水平地面带货叉行驶的平衡重式叉车的横向稳定性验证的动态试验。 本标准不适用于越野叉车。 考虑到不同的传动系统对动态稳定性的影响，本标准提出了对于各种传动系统（如蓄电池和/或内燃发动机叉车）的具体要求。 本标准不涉及倒车行驶的横向倾覆的危险，也不涉及堆场货物的掉落的危险和在坡上转弯的危险。由起升或运行操纵产生的危险，包含在各自的稳定性试验中。？ 本标准的主要内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、试验设备、试验叉车、要求、验证、文件编制，共8章内容。