国家标准计划《带传动 多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带 抗静电带的导电性:要求和试验方法》由 TC428(全国带轮与带标准化技术委员会)归口,TC428SC3(全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分会)执行 ,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
主要起草单位 无锡市中惠橡胶科技有限公司 、马鞍山锐生工贸有限公司 、宁波凯驰胶带有限公司 、宁波丰茂远东橡胶有限公司 、浙江凯欧传动带股份有限公司 、浙江保尔力胶带有限公司 、青岛市产品质量监督检验研究院 。
21 机械系统和通用件 |
21.220 挠性传动和传送 |
21.220.10 带传动及其零件 |
本标准修改采用ISO国际标准:ISO 1813:2014。
采标中文名称:带传动 多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带 抗静电带的导电性:要求和试验方法。
GB/T 10715-2002《带传动 多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带 抗静电带的导电性:要求和试验方法》修改采用国际标准ISO 1813:1998《带传动 多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带 抗静电带的导电性:要求和试验方法》。
ISO 1813于2014年发布最新版本,修订后的国际标准对试验用电极的角度、背面为传动面的多楔带测试用电极等试验条件进行了详细的规定,同时修改了样品的调节及对电阻值的标准要求等内容。
对GB/T 10715-2002进行修订,是为了更好的适应国内传动带行业发展的需要,例如对在有爆炸或着火危险的场合中使用的带进行质量控制的过程中,导电性是一项很重要的指标。
由于传动方式的不断发展,原标准的方法已经不能很好的满足实际要求,例如在以背面为传动面的多楔带传动中的导电性的要求,GB/T 10715-2002没有相关规定,而在实际生产使用中,背面为传动面的情况越来越广泛,而这种情况下的导电性无相应规范。
同时,对电阻值的重新规范、对样品状态调节要求的重新修改,也是根据产品的发展使用情况及新材料的使用情况提出的更加科学的规范。
以上几点均为本标准修订的重要原因。
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本标准规定了抗静电的环形的多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带的最大电阻及其试验方法。 本标准仅适用于拟在有爆炸或着火危险的场合中使用的新带。设立该试验是为了保证带具有足够的导电性以泄放其在运行中产生的电荷。 在产品控制试验中,由国家标准或有关方面的协议确定是对一批带的每一条都进行试验还是对每一批带按一定百分数抽取一部分带进行试验。
多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带。