国家标准计划《汽车对行人的碰撞保护》由 339（工业和信息化部）提出，委托TC114SC33（全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分会）执行 。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心 、浙江吉利汽车研究院有限公司等 。

本标准修改采用其他国际标准：ECE R127。

采标中文名称:关于认证机动车辆行人安全保护方面的统一规定。

标准制定与强制实施，促进汽车生产厂家重视并积极改进车辆结构，提高车辆对行人保护的性能，减少人与车辆碰撞事故中行人伤亡机率。

此外，提高车辆行人保护性能可避免自主品牌拓展海外市场遭遇技术壁垒。

适用于M1类和N1类汽车。规定了汽车碰撞时对行人保护方面的技术要求和试验方法。

M1类和N1类汽车。

标准规定了汽车碰撞时对行人保护方面的技术要求和试验方法。行人头型冲击器、下腿型冲击器和上腿型冲击器撞击车辆前部结构的试验方法和技术要求。

强制理由：替代现有推荐性标准引导汽车生产厂家重视并积极改进车辆结构，提高车辆对行人保护的性能，减少人与车辆碰撞事故中行人伤亡机率。引进先进的FLEX-PLI，与汽车发达国家和地区行人保护标准法规接轨，避免自主品牌拓展海外市场遭遇技术壁垒。

替代GB/T 24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》