国家标准计划《道路车辆 制动衬片摩擦材料 缩比台架试验方法》由 TC406（全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国建筑材料联合会。

主要起草单位 咸阳非金属矿研究设计院有限公司 。

目前常用的试验类型与方法有小样试验、台架试验和道路使用试验。

小样试验是以标准的试样为试验对象，在特定的试验条件下，按规定的试验方法进行的。

其试验设备是多种小样试验机。

由于对实际工况模拟性较差，其试验数据不足以对摩擦材料性能做出真实评价。

主要用于摩擦材料开发阶段对摩擦材料配方的研究和对生产过程产品质量的控制。

台架试验是以实际试件为试验对象，在能够较好模拟实际工况的试验机上进行的 1:1 模拟试验，其试验数据具有权威性。

但是，试验设备较大，一次试验的成本较高，试验时间长，操作复杂，试验方法也很多，需要有相关专业知识的操作人员对试验台进行操作。

台架试验对中小型企业来说投资成本过高，不利于企业的初期发展。

一般只有大型企业和专门的检测单位才具有购买台架试验台的经济实力。

本标准目的在于采用缩比台架试验可提高小样试验的工况模拟程度和试验数据的可信度，有助于小样试验方法的改进，扩大小样试验范围，同时可大幅减少设备投资和试验费用，并提高试验效率，为摩擦材料摩擦磨损试验提供新的试验理论。

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本标准通过对摩擦材料工作原理及特点的分析研究，确定摩擦材料缩比试验模拟准则和模拟参量种类。在此基础上，根据缩比试验模拟准则确定相关模拟参量的相似常数。在分析1:1试验原理基础上，提出1:1台架试验的缩比试验方案和测试原理。