国家标准计划《船舶与海上技术 船用气体探测器规范 第1部分：围蔽处所的便携式气体探测器》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 19891-1:2016。

采标中文名称:船舶与海上技术 船用气体探测器规范 第1部分：围蔽处所的便携式气体探测器。

船舶围蔽处所一般是指进出口受限制、通风不足、人员非连续工作区域。

按照IMO A.1050(27)的规定，船上围蔽处所一般包括货物空间、双层底、油箱、压载舱、货泵舱、货物压缩机房间、围堰、链储物柜、孔隙空间、管道龙骨、交界空间、锅炉、发动机曲轴箱、发动机冷却装置接收器、污水舱和相邻的连接空间。

围蔽处所内的气体都可能是缺氧或富氧、含有易燃和有毒气体或蒸气，需要在船员进入前进行检测。

便携式气体探测器是有关行业安全管理人员及检查维修人员的必备安全仪器，具有灵敏度高、可靠性强；外形美观、手持方便；连续工作时间长等特点。

经MSC.380(94)决议修正，SOLAS 通过了新的XI-1/7，对“围蔽处所的气体探测器”提出了相关要求。

ISO 19891-1：2016是针对SOLAS 公约XI-1/7相关要求，对围蔽处所便携式气体探测器要求进行了详细规定。

本项目是等同采用ISO 19891-1：2016国际标准，保证国内标准与国际标准的一致性，用于指导国内相关船用围蔽处所便携式气体探测器的设计、制造和检验，提高国内相关产品的国际市场竞争力。

本标准规定了船上围蔽处所的便携式气体探测器的性能、测量气体、灵敏度、结果显示、报警等级、防冲击、温度和湿度保护等性能。适用于便携式气体探测器检测，用以证明是否符合SOLAS公约XI-1/7“围蔽处所的气体探测器”要求，也可以用于确定市场上的便携式气体探测器是否符合SOLAS公约要求。