国家标准计划《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第4部分：一致性测试》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、东软集团（大连）有限公司 、华为技术有限公司 、上海蔚来汽车有限公司 。

随着电动汽车行业的市场规模的扩大，电动汽车保有量进一步增加，为了满足国家对电动汽车的监管，自2016年来采用车辆实时监管方式监管车辆状态，新能源汽车监控作为电动汽车车辆安全的重要监管手段，自2016年推出以来，受到企业与消费者的高度重视，积累了丰富的电池监控数据，通过大数据分析手段，有效推动车载动力电池行业的健康发展；减少起火爆炸等事故的发生，切实保障人民的生命安全。

但是由于《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分：通信协议及数据格式》自颁布以来一直缺乏测试方法，各个检测机构和车企在执行标准过程中缺乏统一的测试方法，各个检测机构测试方法不统一导致整车企业负担较大，同时也不便于公告管理。

因此针对《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分：通信协议及数据格式》新制定测试方法既可以明确测试手段又可以解决公告管理困境，同时可有效减轻整车企业负担，促进国家电动车辆健康发展。

本标准编制主要依托GB/T 32960.3-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第三部分 通信协议及数据格式》建立测试方法，包括引入测试端平台，并新增加“测试注册”等定义；测试方法包括测试流程，并对测试内容进行了分类，分为必须项和可选项；必须项测试分为车辆与测试端平台间测试（直连测试）和客户端平台与测试端平台间测试（转发测试）两部分，其中主要包括登入登出测试、报警测试、补发测试、报警补发测试、行驶测试、丢包率测试；可选项测试内容主要为充电测试。