国家标准计划《滚动轴承 铁路货车轴承》由 TC98（全国滚动轴承标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 洛阳LYC轴承有限公司等 。

目前我国铁路货车轴承的主要结构型式为带密封双列圆锥滚子轴承，可以承受径向、轴向联合载荷。

GB/T 25770于2010年首次制定，实施至今，对铁路货车轴承的生产制造起到了极大的指导及规范作用。

GB/T 25770—2010规定的轴承包括内径130mm的352226X2-2RZ、内径尺寸150mm的353130X2-2RZ、353130A、353130B，分别适用于轴重为21t、25t的铁路货车轮对，最高运行速度不大于160km/h。

随着铁路行业技术的发展，大轴重铁路货车轴承已完成研发并得到成熟应用，铁路货车轴承产品型号增加了内径160mm的353132A和353132B型号轴承，两型号轴承均适用于30t轴重的铁路货车轮对，最高运行速度不大于160km/h。

但目前GB/T 25770—2010中没有这两个型号轴承相应的技术条件。

且轴承零件材料、试验台架及试验技术随着技术发展也已经优化改进，轴承的寿命要求也不断提高，如：套圈和滚子材料可采用真空脱气渗碳轴承钢和真空脱气轴承钢，密封罩材料可采用DC01和DC04，保持架材料性能指标不断优化改进，轴承的寿命要求也由8万公里增加到80万公里，台架模拟试验寿命要求也已明确不应少于60万公里。

为满足目前铁路轴承企业生产制造以及用户验收需求，急需对GB/T 25770—2010进行修订，在其基础上增加353132A和353132B型号轴承的技术要求，修改轴承零件材料要求，修改轴承试验要求和试验方法。

本文件规定了铁路货车轴承的代号方法、结构型式、外形尺寸、技术要求、检测方法、检验规则、标志、防锈包装及贮存、清洁度评定方法等。 本文件适用于铁路货车轴承的生产、检验和验收。主要技术内容包括：代号方法、结构型式、外形尺寸、技术要求、检测方法、检验规则、标志、防锈包装及贮存、清洁度评定方法等。