国家标准计划《航空轮胎内胎物理性能试验方法》由 TC19（全国轮胎轮辋标准化技术委员会）归口，TC19SC2（全国轮胎轮辋标准化技术委员会航空轮胎分会）执行 ，主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 、三橡股份有限公司 、清华大学 。

作为承担高载荷、高速度航空轮胎来说，航空轮胎气压是否正常对航空飞行安全至关重要。

航空轮胎内胎是放在有内胎的航空轮胎内，作为指用于储存充入气体的气密性橡胶体，航空轮胎内胎应具有完整的阀门组件。

因此对于有内胎的航空轮胎来说，航空轮胎的内胎对于保证航空轮胎的气压有着决定性因素。

航空轮胎内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。

因此，我们需要通过各项试验方法来检验航空轮胎内胎的性能。

然而不同的试验方法得到的试验结果也不同，本标准的目的就是规范航空轮胎内胎各项物理性能的试验方法，通过规范航空轮胎内胎物理性能试验方法，来测试航空轮胎内胎各项物理性能指标，以保证航空轮胎内胎的质量达到要求。

本标准主要适用于航空轮胎内胎的物理性能试验。主要技术内容是：规定了航空轮胎内胎的拉伸、老化、撕裂、硬度、脆性温度、气门嘴与胶垫间的粘合强度、补强帘布于胎身胶粘合强度等各项性能的试验方法。