国家标准计划《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢》由 TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC6（全国钢标准化技术委员会钢板钢带分会）执行 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 宝山钢铁股份有限公司 、冶金工业信息标准研究院等 。

该标准符合《新材料产业发展指南》先进基础材料-先进钢铁材料的要求；符合《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》中重点领域--材料--新型功能材料、先进结构材料等标准研制。

本标准所涉相变诱导塑性钢牌号主要用于制作汽车用加强件和结构件，自2009年起修订实施以来已近十年。

随着汽车品种的增加和档次的不断提高，对汽车板的质量要求也越来越高，同时国内外用户对汽车在安全、减重、环保方面等也提出了更高的要求。

近年来国内钢厂该系列牌号的质量控制上也取得显著进步。

此外，部分规范性国标引用文件也进行了改版修订，在检验与试验方面的规范性表述也发生了变化，因此作为GB/T 20564 《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》系列标准的分项标准之一，有必要对汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢标准进行修订。

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本部分规定了冷轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的术语和定义、分类和代号、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志和质量证明书等。 本部分适用于厚度为0.5mm~2.5mm的冷轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带，以下简称钢板及钢带。 修订主要技术内容：1、修改部分规范性引用文件，如GB/T 228；2、调整交货状态的相关表述；3、补充力学性能保证时间规定；4、参考EN标准，修订下调各钢级强度及延伸率指标；5、按照最新标准的编写要求，检验和试验拆分成试验方法和检验规则。6、参考EN和VDA标准，修订各牌号参考成分。