国家标准计划《往复式内燃机 排放测量 第5部分：试验燃料》由 TC177（全国内燃机标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 上海内燃机研究所 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 8178-5:2015。

采标中文名称:Reciprocating internal combustion engines - Exhaust emission measurement - Part 5：Test fuels。

验燃料直接影响到排放测量结果，而排放测量方法又是确定和比较排放水平的基础，为与国际排放水平相比较，促进国际贸易，我国于2011年发布了GB/T 8190.5—2011《往复式内燃机 排放测量 第5部分：试验燃料》，等同采用ISO 8178-5:2008，引入了欧盟、美国、日本等国家和地区标准天然气、标准汽油、标准柴油、通用天然气、通用汽油、通用柴油、认证试验用燃料、馏分燃料、残渣燃料等概念和性能规格，并分别推荐应用于发动机台架排放试验和现场排放试验。

随着技术进步和对排放认识的逐步加深，国际标准化组织对ISO 8178-5:2008进行了修订，为2015版。

新版国际标准删除了附录C 可提供商用燃料规范的组织，修改了影响发动机硫酸盐排放量的硫酸盐吸水后质量增加的假设方式，修改了硫对颗粒物排放影响的计算公式，修改了欧盟标准燃料、通用燃料性能规格数据来源等。

因此，有必要及时对GB/T 8190.5—2011进行修订，将最新修订的国际排放标准及时转化为我国的国家标准，使标准更加贴近市场，与国际接轨，有效服务市场。

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本部分规定了执行GB/T 8190.4排放试验循环所推荐使用的燃料。 本部分适用于移动、运输和固定装置用往复式内燃机，但不包括主要为道路设计的车用发动机。本部分也适用于诸如土方机械、发电机组等其他用途的发动机。 与2011年版相比，主要修订内容如下： ——删除了附录C 可提供商用燃料规范的组织； ——修改了影响发动机硫酸盐排放量的硫酸盐吸水后质量增加的假设方式； ——修改了硫对颗粒物排放影响的计算公式； ——将“USA认证试验用燃油”修改为“USA认证试验用燃油-常规试验”和“USA认证试验用燃油-低温试验”； ——修改了欧盟标准燃料、通用燃料性能规格数据来源。