国家标准计划《大线能量焊接用钢》由 TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC6（全国钢标准化技术委员会钢板钢带分会）执行 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 江阴兴澄特种钢铁有限公司 。

本项目符合国发[41]号文"国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见"中提出的"逐步提高热轧带肋钢筋、电工用钢、船舶用钢等钢材产品标准"要求。

发展海洋工程装备制造业、加速海洋工程装备制造业转型升级，将是中国未来关注的重点。

步入21世纪后，中国海洋工程装备制造业得到了快速发展，在海洋石油、天然气资源开发方面也存在着巨大的发展空间与契机。

中国海洋油气开发发展已粗具规模，年销售额逾300亿元，占世界油气开发市场份额近7%。

在技术层面，中国已经具备了一定实力，能够自主设计、建造海洋工程浅水装备，但是，中国海洋工程装备制造业与世界先进水平相比，仍存在着一定的差距，主要表现为：产业结构不完善、研发创新能力薄弱、配套能力严重不足、核心装备本土化率极低、相关专业机构少、人员紧缺等等。

国务院印发《中国制造2025》中要求要大力推动重点领域的突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备等十大重点领域，要求突破豪华邮轮设计建造技术，全面提升液化天然气船等高技术船舶国际竞争力，掌握重点配套设备集成化、智能化、模块化设计制造核心技术。

随着能源、石油、化工、水电等行业的迅速发展，工程结构越来越朝着大型化、轻量化方向发展，对钢板性能提出了更高的要求，如大型原油储罐、大型球罐、海洋采油平台、大跨度桥梁、大型管线等，这些大型工程结构对钢板的焊接技术提出了新的要求，即要求钢板可以采用大幅度提高焊接效率的单面埋弧焊、气电焊或电渣焊等大线能量焊接技术进行焊接。

以往钢材在焊接施工中的焊接线能量≥50KJ/cm即可称之为大线能量焊接，而目前资料显示，气电立焊大线能量焊接的实际焊接线能量甚至已超过500KJ/cm。

在如此大的焊接线能量下，传统的低合金高强钢（HSLA）的热影响区（HAZ）组织将急剧长大，焊接部位的强度和韧性将有较大的下降，易产生焊接冷裂纹问题，给大型钢结构的制造带来困难。

另外，对于传统的热机械轧制（TMCP）技术，随着钢板强度的提高和厚度的增加，必须提高碳当量（Ceq），这是焊接冷裂纹敏感性等焊接性能和焊接部位韧性恶化的又一因素。

因此，近年来国内外在原HSLA钢基础上广泛开展了大线能量焊接用钢研究，如日本研制出60Kg级大线能量焊接用钢的典型钢种有NK-HITEN590E2、610E2、RIVER ACE590AN、610AN等，由武钢研制的WH610D2已成功应用于燕山石化四台10万m3原油储罐的建造。

目前国内外大型成套工程装备的建造，在保证工程质量的前提下，提高施工效率显得尤为重要，这样同时具备低焊接裂纹敏感性和抗大线能量焊接性的钢板无疑会成为工程首选。

但是我国目前还没有大线能量焊接用钢的国家标准，急待通过标准的制定规范我国大线能量焊接用钢的市场。

本标准适用于适应采用最高热输入超过50kJ/cm焊接工艺的结构钢。具有高热输入焊接适应性的钢材是在某一等级结构钢(称为母级钢)的基础上，经化学成分少量调整处理的钢材。