国家标准计划《移动式电化学储能系统技术规范》由 TC550（全国电力储能标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国电力企业联合会。

主要起草单位 中国电力科学研究院有限公司 。

近年来，国内外发生了多起锂离子电池储能电站火灾安全事故，造成了巨大的社会和经济影响，电池储能的安全与质量问题引起了国家各级主管部门的高度重视。

移动式电化学储能供电系统以集装箱（或整车集成）做载体，以机动车为运输工具，内部集成电化学储能电池、储能变流器及监控系统，可以实现电能随时、随地、随需运输和调度需求。

与柴油机等传统供电方式相比，其便于安装、维护的模块化设计、可随时移动的集装箱设计以及低噪声、无污染、机动性强、无热辐射、隐蔽性强等特点，使其能更好的满足海岛、荒漠、潮热、灾区等复杂环境供电。

配电台区临时增容，涉密场所、户外野外应急供电及重要负荷保供电等需求。

此外由于不需要进行大量征地以及厂房建设，移动式储能系统投资成本更低建设周期更短，具有较大的经济效益。

目前国内外已有大量厂家开展了移动式储能供电系统的集成设计和现场示范应用，我司已在江苏、天津、浙江等多地开展了重要负荷保电、配网临时增容等示范应用。

目前已发布的GB/T 36545-2018《移动式电化学储能系统技术要求》中的一些性能参数随着技术进步有很大提升，另外目前针对移动式电化学储能供电系统的测试还没有形成相关国标，亟需对此国标进行性能参数修订和测试内容的补充。

本标准的修订将进一步促进储能行业的良性发展，推广移动式储能供电系统的应用。

目次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 系统结构和基本要求 4.1 系统分类 4.2 系统结构 4.3 基本要求 5 系统性能 5.1 并网电能质量 5.2 功率控制 5.3 电网适应性 5.4 离网电能质量 5.5 并离网切换 5.6 过载能力 6 试验检测 6.1 检测项目 6.2 检测条件 6.3 检测设备 6.4 系统结构检测 6.5 基本性能检测 6.6 并网性能 6.7 离网性能 6.8 并离网切换检测 7 标志、储存、运输 7.1 标志 7.2 储存 7.3 运输 8 运行维护 本标准修订内容如下： （1）4.3.4节对外电气接口增加：e) 宜增加直流输出接口，满足电动汽车等设备的充电需求（针对目前市场上有很多直流负荷，需要增加直流输出接口）； （2）4.3.8节保护条款中增加过压保护：应至少具备短路保护、过温保护、过压保护、过流保护、交流相序错误保护、通讯故障保护；（增加过压保护主要针对直流侧对电池充电时防止过充） （3）4.3.13.3节通讯接口增加：宜具备远程监测信息无线通讯接口；（针对目前江苏省电力公司一批量购置移动式储能车，对这些车辆远程运维有实际需求，需要通过无线通讯将车辆信息接入监控运维平台） （4）5.5.1节并网转离网运行条款，由并网运行模式转换为离网运行模式的时间应不大于0.2s进行参数修订；（并离网切换时间200ms是编制标准当年提出的，随着技术进步该性能指标有很大提升，目前市场上的并离网切换时间普遍可以达到20~40ms） （5）5.5.2节离网转并网运行条款修订为：由离网运行模式转为并网运行模式过程中动态电压瞬变范围应满足本标准5.4.3节要求；（修订前条款为由离网运行模式转为并网运行模式过程中电能质量应满足本标准5.4节要求，这个写法比较含糊，修改为动态电压瞬变范围应满足本标准5.4.3节要求更加明确） （6）5.6节过载能力增加：具备短时过载支撑能力；（针对离网带冲击性负荷时，会有短时电流过载问题，是对原来条款长时间过载能力的补充。） （7）增加5.7节离网并联运行条款：具备多台设备并联运行功能。（针对移动式储能系统供电时长的“短板”问题，在实际的应用场景中长时间供电需求，需要具备多台设备并联运行功能。） （8）增加了第6章试验检测，对移动式电化学储能系统检测条件、检测设备、系统结构检测、基本性能检测、并网性能、离网性能、并离网切换检测（针对目前移动式储能系统没有相关检测的国标而增加的测试条款）