国家标准计划《船舶与海上技术 船舶安全标志、防火控制图标志、安全提示和安全标记的设计、位置和使用 第1部分：设计原则》由 TC12（全国海洋船标准化技术委员会）归口，TC12SC3（全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分会）执行 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 24409-1:2020。

采标中文名称:船舶与海上技术 船舶安全标志、防火控制图标志、安全提示和安全标记的设计、位置和使用 第1部分：设计原则。

安全标志是向工作人员警示工作场所或周围环境的危险状况，指导人们采取合理行为标志的。

安全标志能够提醒工作人员预防危险，提醒人们注意不安全的因素，防止事故的发生，起到保障安全的作用。

从而避免事故发生；当危险发生时，能够指示人们尽快逃离，或者指示人们采取正确、有效、得力的措施，对危害加以遏制。

制定安全标志标准，并确定统一的安全标志设计原则，可通过标准的形式使安全标志的表示方法予以确定、固化，使工程技术人员的概念得以统一，避免因理解的不同而产生混乱和误解，消除学术和技术交流之间的障碍，便于与世界各国的贸易和国际间的交流。

因此，本标准等同采用ISO标准，以满足船上安全标志的设计、安装和使用的需求，具有重要意义。

GB/T 37820.1-2019自发布后得到广泛的应用，但目前ISO标准已更新，需要对国家标准进行修订。

本标准规定了用来向船上人员传达安全相关信息的标志、提示和标记的通用设计原则。 本标准代替GB/T 37820-1：2019《船舶与海上技术 船舶安全标志、安全相关标志、安全提示和安全标记的设计、位置和使用 第1部分：设计原则》，与GB/T 37820-1：2019相比，主要技术变化如下： a） 增加“防火控制图标志”的定义（见3.2）； b） 删除“模拟标志mimic sign”、 “安全相关标志safety-related sign”（2019年版的3.3、3.8）； c） 更新了引用ISO 7010中的图形（见第5章）； d） 更新了引用ISO 24409-2中的图形（见第5章）； e) 删除附录A典型模拟标志示例。