国家标准计划《道路车辆—安全玻璃材料—电加热玻璃试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC9（全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国建材检验认证集团股份有限公司 、福耀玻璃工业集团股份有限公司等 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 17449:2015。

采标中文名称:道路车辆—安全玻璃材料—电加热玻璃试验方法。

汽车电加热玻璃可以在极端寒冷的天气下通过电加热快速消除玻璃上的雾气和冰雪，保持清晰的驾驶视野，提高驾驶时的安全和舒适性，是汽车的重要组成部件。

电加热玻璃根据制备方法的不同主要有三种：第一种通过丝网印刷、喷墨或其他方法将加热导线置于玻璃的内表面，通过银浆加热玻璃。

第二种将极细的钨丝布在夹层玻璃PVB膜片上,通过钨丝通电发热来加热玻璃。

第三种将金属膜层置于夹层玻璃内表面，利用金属膜层导电，对整面玻璃均匀加热。

电加热玻璃主要用于汽车后窗，第一种玻璃使用最多。

现在越来越多的汽车也将电加热玻璃用于前窗，由于前窗对可视性要求更高，一般使用第二种和第三种玻璃。

但我国尚没有针对第二种和第三种电加热玻璃的测试方法标准。

标准的缺失，已经严重阻碍了电加热玻璃产品的生产和应用，不利于产业的技术进步，也不利于民族产业的国际竞争，因此，该方法标准的制定十分必要和紧迫。

本标准规定道路车辆用电加热玻璃电路连续性和加热功率、驾驶可视性、电插片焊接强度性能、电插片抗弯曲性能、热点和加热均匀性、除霜效率、超压性、耐低温电热冲击性、长期耐湿性的试验方法和验收标准。 本标准规定了电热玻璃材料稳态性能的测试方法，但不代表车内性能。