国家标准计划《民用机场助航灯具 第1部分 一般要求》由 TC224（全国照明电器标准化技术委员会）归口，TC224SC2（全国照明电器标准化技术委员会灯具分会）执行 ，主管部门为中国轻工业联合会。

主要起草单位 国家灯具质量监督检验中心 。

随着国内经济的高速发展，中国民用航空业也呈现出蓬勃发展之势，尤其是近年来，机场建设更是掀起一股热潮，民用机场助航灯具行业也随着机场建设而迅猛发展。

民用机场助航灯具是指符合机场特定光色要求的发光设备，属于机场运行必备的专用设备，大多固定在机场跑道上、跑道边、滑行道上、滑行道边、入口区等指定区域，起到为飞机的滑行、起飞和进近着陆等提供光引导信号的作用，其性能的好坏直接影响飞机与机场的运行安全。

GB/T 7256-2015已使用5年，在这5年里，新型LED发光技术有了更进一步的发展，在民用机场助航灯具上的应用也发展迅速，新型LED灯具大量地应用到各个机场。

为更好地保障机场的运行安全，提高运行效率，需要对标准进行修订，进一步明确要求和试验方法，以提高灯具产品的质量，规范市场，引导先进技术的应用和推广。

修订标准的范围将覆盖原有的3个行业标准：QB/T 3744-2012民用机场接地带灯具、QB/T 3743-2012 民用机场进近光系统用灯具、QB/T 3745-2012 民用机场跑道中线灯具。包含的产品有进近灯、跑道入口识别灯、跑道入口翼排灯、跑道入口灯、跑道末端灯、接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、滑行道中线灯、滑行道边灯、停止排灯、跑道警戒灯等。 标准规定了民用机场内使用的以钨丝灯、LED为光源，电源电压不超过1000 V的助航灯具一般要求。 标准适用于为飞机滑行、起飞或进近着陆提供灯光引导信号的助航灯具（以下简称灯具）。 标准不适用于民用机场内的高杆照明灯具、投光灯具和停靠引导灯具。本标准不适用于直升机场用灯具。 标准应与GB 7000.1及具体产品标准一起使用。 主要修订技术内容如下： 新型灯具的技术结构与以前相比发生了较大的变化，旧版标准的相关规定不能很好地体现对新技术的要求，如第6.5.5条、第16章、附录D，需要增加有针对性的要求； 在实际的使用过程中发现，旧版标准中有些试验方法和要求不是太明确的，如第6.4条，也需要更新和优化。