国家标准计划《智慧城市 智能多功能杆系统总体要求》由 TC28（全国信息技术标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 国家节能中心 、中国电子技术标准化研究院 、中电科新型智慧城市研究院有限公司 、上海三思电子工程有限公司 、深圳市工业和信息化局 、浪潮软件集团 、华为技术有限公司 、北京新时空科技股份有限公司 、北京航空航天大学 、泰华智慧产业集团股份有限公司 、浙江大华技术股份有限公司等 。

2018年5月至今，广东、浙江、江苏、重庆、湖南、陕西、吉林、广西等各地均有相关智能多功能杆系统案例。

但是，智能多功能杆的名称、概念范畴等未形成统一认识，且对应搭载的功能设备性能与杆体设计荷载、风载指标，也并没有相应的标准进行参考。

智能多功能杆是智慧城市建设中信息感知互联的重要入口，也是未来承载5G基站布点的载体。

该标准拟解决的主要问题包括：（1）城市级智能多功能杆系统行业认知不统一、标准缺失的问题；（2）不同信息化设备及配件加载困难、信息设备之间难以互联互通的问题；（3）资源有效利用率低、重复投资、后期维护成本高的问题。

通过制定该标准，可以有效规范城市级智能多功能杆系统的总体技术要求，为各地方开展智能多功能杆系统的规划、设计、建设与运维提供了技术参考。

该标准有助于城市智能多功能杆的集约建设，实现各类传感信息的互联互通，解决当前智能多功能杆系统建设无标准可依的问题，助力智慧城市建设目标的实现。

通过研制该标准可以为城市级智能多功能杆系统的一体化集成设计提供技术指导，提升公安、城管、环保等领域的信息共享、业务协同水平，引领5G、物联网、车联网等新兴产业的发展，为地方智慧城市建设提供支撑。

范围： 该标准给出了智慧城市场景下的智能多功能杆系统的基本原则、系统组成、系统架构，并规定了系统基本要求、系统通信要求、系统编码标识要求、系统供电要求、系统运维要求。该标准适用于智慧城市场景下智能多功能杆系统的规划、设计、建设与运维。 主要技术内容包括： 1）基本原则 　主要阐述了智能多功能杆新建与改造项目原则以及设计原则。 2）系统组成 　智能多功能杆系统应根据智慧城市建设技术发展和应用的实际需求，实现与智慧城市建设相关信息系统的接入或融合。智能多功能杆系统主要包含智能多功能杆、挂载设备及管理平台。 3）系统架构 　 智能多功能杆系统架构为3层架构，依次为终端层、控制层和应用服务层。通过各系统之间的通信管理，实现挂载设备的功能联动与城市大数据边缘化计算。 4）系统基本要求 对杆体、挂载设备、管理平台进行提出了统一的技术要求： ？智能多功能杆：针对新建与改造杆体分别提出指标要求； ？挂载设备：以现有行业成熟的标准体系，实现标准配套使用与相关指标推荐； ？智能多功能杆管理平台：涉及智能多功能杆系统架构中管理层的具体功能需求以及对应设计需求。 3）系统通信要求 　 包含有线传输、无线传输、组网方式、通信安全等方面的要求。 4）系统编码标识要求 包含系统编码要求、标识要求，并给出了系统编码标识方式。 4）系统供电要求 　 包含智能多功能杆系统的供电方式及电气安全要求。 5）系统运维要求 　 包括设备运维、平台运维、安全运维三方面的要求。