国家标准计划《轴承钢盘条》由 TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC3（全国钢标准化技术委员会盘条及钢丝分会）执行 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 江阴兴澄特种钢铁有限公司 、冶金工业信息标准研究院等 。

本标准符合《新材料标准领航行动计划（2018—2020年）》中的“高端装备用合金”中数控机床、高速列车等高端装备关键基础件用耐高温、抗疲劳、高强韧、高长寿命轴承钢标准项目，同时符合“国家标准委关于印发《2019年国家标准项目立项指南》的通知”中重点领域中的新兴产业领域标准项目。

轴承钢盘条是制造轴承套圈及滚动体的主要原料。

轴承是工业制造的基础，广泛应用于数控机床、汽车、冶金、风电、家电、机器人等领域，轴承质量的好坏直接影响主机设备的正常运行。

随着集成化、高性能、高可靠性、高安全性、低噪音和长寿命等特性指标的不断提升，对原材料的要求也越来越苛刻。

而滚动体是轴承的最重要零部件，是滚动轴承的核心元件。

滚动体用材料生产在国内已发展了20余年，早期为模铸材料，其存在能耗高、纯净度低、利用率低下等弊端，造成了资源的浪费的同时，又对环境产生了污染，限制了其发展的空间，而国内连铸工艺起步较晚，技术落后，成本高、质量不稳定，因此，国内外高端滚动体生产制造企业如美国的NN、椿中岛、AKS、舍弗勒及NTN等公司所用的原材料，绝大部分从日本及韩国进口，导致国内还在用模铸材料与国外的连铸材竞争时，因成本过高失去竞争力，影响了我们走向制造强国的进程。

为改变长期依赖进口的现状，国内的钢铁企业也开始了连铸轴承钢盘条的研发，并取得了长足的进步，如兴澄特钢、宝钢、南钢、邢钢、东北特钢等，特别是兴澄特钢承担了国家级轴承钢项目的研发，在高端轴承钢超高纯净度、夹杂物尺寸的控制等关键技术的研发和技术创新，使轴承钢的质量得到了较大提升，达到了国外先进国家轴承钢的质量控制水平，同时也得到国外高端客户的青睐。

随着国内高速铁路行业的快速发展，智能化生产和轴承轻量化的需求，对滚动体用钢要求也在发生重大变化。

要求组织均匀性更高，保证生产的钢球和滚子的耐磨性好、寿命高。

高纯净度，特别是夹杂物尺寸的控制，对于长寿命、低静音起到决定性作用，更好的适应智能化加工生产。

目前，市场对高端轴承钢盘条需求量的日趋增大，国内市场需求约为60万吨/年。

随着国内技术的日渐成熟和创新发展，产品质量的极大提升，为了满足市场需求，提高我国高端装备基础件配套能力，推动滚动体所用原材料国产化，同时为了进一步将最新科研成果向产业化转化，推动关键基础材料的发展及新工艺新技术的应用，制订滚动体用轴承钢盘条国家标准具有重要的现实意义和长远意义。

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本标准规定轴承钢盘条的适用范围、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等内容。本项目涉及的主要技术内容为轴承钢盘条的尺寸、牌号及化学成分、交货状态、低倍组织、非金属夹杂物、显微组织、微观组织、表面质量等，明确各检测项目的试验方法及参照的标准与要求。本标准适用于供制造轴承套圈及滚动体用途的盘条。