国家标准计划《载货汽车运行燃料消耗量》由 TC521（全国道路运输标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 交通运输部公路科学研究所 。

为推进交通运输行业节能减排，降低营运车辆运行燃料消耗量，我国2007年发布了国家标准《载货汽车运行燃料消耗量》（GB/T 4352-2007），系统地建立了营运车辆运行燃料消耗量的计算模型，科学估算了营运车辆在不同道路、气温、海拔高度等运行条件以及不同载质量情况下的燃料消耗量，有效指导了营运企业科学确定燃油消耗定额，为企业开展驾驶员节能考核，奖优罚劣提供依据，成为了加强在用车能耗管理的重要抓手，并为营运车辆生产技术升级和车辆性能保持提供参考。

但随着行业发展和车辆制造技术水平的提高，我国的公路水平极大提升，车辆燃油经济性改善明显，道路运输车辆的实际运行工况也发生了较大改变，现标准中的车辆燃料消耗量测量方法及影响因素与当前行业实际存在差异。

因此，亟须开展标准的修订研究工作，促进行业节能降碳目标实现。

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本标准规定了载货汽车运行条件分类以及运行燃料消耗量的计算方法和修正系数。 本标准适用于行驶在公路和城市道路上使用汽油或柴油作为燃料的载货汽车运行燃料消耗量的计算。 本标准主要修订内容：结合当前行业现状，从如何与当前营运车辆燃料消耗量准入管理相统一，增加运行拥堵修正系数等方面入手，对车辆运行燃料消耗量的测量指标、影响因素、测量方法等进行完善。