国家标准计划《船舶固定式气溶胶灭火系统性能要求和试验方法》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 、江西三星气龙消防安全有限公司 。

气溶胶灭火产品是一种有效具有最小影响的灭火剂，具有系统简单、造价低廉；无腐蚀、无污染、无毒无害、对臭氧层无损耗、残留物少、高速高效、全淹没全方位灭火、应用范围广等优点。

气溶胶是指以固体或液体为分散相而气体为分散介质所形成的溶胶。

也就是固体或液体的微粒（直径为1μm左右）悬浮于气体介质中形成的溶胶。

气溶胶与气体物质同样具有流动扩散特性及绕过障碍物淹没整个空间的能力，因而可以迅速地对被保护物进行全淹没方式防护。

GB/T 20829-2007发布实施以来对规范船舶固定式气溶胶灭火系统的产品性能和试验方法起动了重要的作用，但实施以来随着气溶胶灭火产品性能的进步和国际公约要求的变化，如IMO安全通函MSC.1/Circ.1270替代了MSC.1/Circ.1007，针对气溶胶增加了效率系数、设计应用密度等定义，对气溶胶定义进行了修改，增加了系统释放时间和烟火发生器的电路和电缆安装、保护要求及灭火试验增加对聚合板的灭火要求，修改了对木堆火的灭火要求进行分时测定木堆的减重量，气溶胶灭火剂用量计算其试验方法等内容。

因此，急需根据技术变化和通函要求修订本标准。

本标准规定了船舶A类机器处所的固定式全淹没气溶胶灭火系统的性能、要求和试验方法。 本标准适用于固定式全淹没气溶胶灭火系统的设计、布置和试验。与GB/T 20829-2007，相比此次标准的主要修订内容包括： 1）修改了规范性引用文件（第2章）； 2）修改了烟火气溶胶、设计密度的定义，增加了气溶胶发生剂、效率系数的定义（第3章）； 3）修改了灭火剂质量计算公式（4.3.3）； 4）补充修改了使用手册的要求（4.5）； 5）增加了喷射试验要求（5.7）； 6）补充修改了试验介质安装高度和质量要求（5.8.3）； 7）增加了聚合板试验要求； 8）修改了试验火情组合要求（表4）。