国家标准计划《高弹性橡胶联轴器 试验要求》由 TC109（全国机器轴与附件标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 、中机生产力促进中心等 。

高弹性橡胶联轴器在船舶、航空、轨道交通等领域应用广泛。

以船舶为例，随着现代船舶技术的发展，对船舶安静性、舒适性、机动性的要求越来越高。

近几十年来，世界各国都在研究开发具有隔声、减振、抗冲击功能的动力传动技术，并且不断提高传动设备的安全性和可靠性，而在传动系统中安装高弹性橡胶联轴器就是其中的最重要且最简便的手段。

高弹性橡胶联轴器是动力装置中重要的动力传输设备之一，具有减振降噪、抗冲击和位移补偿能力等特点，能显著改善动力传动轴系的扭转振动特性、补偿轴系对中偏移并隔离轴系振动的传递。

与之相适应，动力传动轴系中的高弹性橡胶联轴器必须具有足够的传扭能力，以保证动力传动轴系的运行安全，必须有更准确的动力学参数，以保证动力传动轴系振动或者冲击性能预测的可靠性。

严格的试验、精准的测试是保证高弹性橡胶联轴器质量的重要支撑。

目前，国内市场上高弹性橡胶联轴器品种繁多，良莠不齐。

各个厂家的产品试验自成一体，没有形成完整、统一、科学、标准的试验规范，这极大地制约了高弹性橡胶联轴器技术的发展。

因此，有必要 通过本国家标准的建立，对高弹性橡胶联轴器的试验提出总体的指导性意见，对高弹性橡胶联轴器产品的出厂试验和型式试验的要求做出了界定，对试验环境、试验设备、试验方法段提出具体的要求。

制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基，打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。

《中国制造2025》的提出，为我国实现制造强国梦指引了目标。

在这种情况下，适时制定高弹性橡胶联轴器的相关标准，对提升我国高弹性橡胶联轴器制造水平和研发水平，支撑高弹性橡胶联轴器产业的发展，将具有重要的指导意义。

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本标准规定了高弹性橡胶联轴器的试验条件、试验与检验、试验要求及方法。 本标准适用于高弹性橡胶联轴器。