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国家标准计划《轮胎气门嘴试验方法 第6部分 气门芯试验方法》由TC19(全国轮胎轮辋标准化技术委员会)归口上报,TC19SC4(全国轮胎轮辋标准化技术委员会气门嘴分会)执行,主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 高密同创气门芯有限公司江阴市创新气门嘴有限公司宁波市鄞州诚裕五金厂六晖橡胶金属工业(昆山)有限公司江阴天萌汽配科技有限公司公主岭汽门芯厂厦门厦晖橡胶金属工业有限公司国家橡胶机械质量监督检验中心

目录

基础信息

计划号
20200920-T-606
制修订
修订
项目周期
18个月
下达日期
2020-03-06
申报日期
2018-07-19
公示开始日期
2019-01-03
公示截止日期
2019-01-18
国际标准分类号
83.160.01
83 橡胶和塑料工业
83.160 轮胎
83.160.01 轮胎综合
归口单位
全国轮胎轮辋标准化技术委员会
执行单位
全国轮胎轮辋标准化技术委员会气门嘴分会
主管部门
中国石油和化学工业联合会

起草单位

目的意义

1、GB/T 9766.6-2008 《轮胎气门嘴试验方法 第6部分:气门芯试验方法》是2008年发布的2009年实施的,至今有10年的标龄,10年来我国乃至世界上气门嘴行业高速发展,气门芯新的规格型号不断增加,对气门芯的技术要求、试验方法也提出了更高、更多的要求; 2、国际标准ISO 14960-2:2014《无内胎气门嘴及其零部件 第二部分:压紧式无内胎气门嘴试验方法》已经发布实施,该标准对气门芯试验方法有了进一步的规定,我们国家标准应该参考采用; 3、与本标准配套使用的GB/T 1796.6《轮胎气门嘴第6部分:气门芯》目前已经在报批阶段,该标准修订时增加了多种新型的气门芯系列规格,并且对各种气门芯提出了最新的不同的技术要求;而GB/T 9766.6是为GB/T 1796.6服务的,所以必须在修订以后才能保证满足标准的使用需要; 4、所以GB/T 9766.6-2008已经不能适应我国高速发展的气门芯的生产和使用的需要; 并且GB/T 1.1-2009已经于2010年发布实施,GB/T 9766.6-2008与GB/T 1.1-2009标准编写的基本规定有较大差异,原标准的编写格式和表述规则已不符合现行规定。

5、本次修订的目的就是使本标准在编写格式和表述规则上符合GB/T 1.1-2009的规定,在标准内容上更加适合我国气门芯生产和使用的实际需要;同时本次修订使本标准与国际标准和国外先进国家标准更趋一致,以适应国际贸易技术交流和采用国际标准、国外先进标准的需要,提升我国气门嘴的整体质量和国际竞争力;完善气门芯标准的试验方法,打破国外的技术壁垒,推动我国气门嘴的快速发展及转型出口。

范围和主要技术内容

本标准规定了轮胎气门芯(以下简称气门芯)试验的术语和定义、试验设备和仪器仪表、安装、密封性试验、扭矩试验、耐疲劳试验、通气速率试验、耐腐蚀试验、芯帽与芯体的连接试验、开启压力试验、芯杆头位置测量。 本标准适用于乘用车、载重汽车、工业车辆、工程机械、拖拉机、农业和林业机械、摩托车、电动车及力车轮胎气门嘴用气门芯试验。 本标准不适用于航空轮胎用气门芯试验。