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国家标准计划《海船机舱消防应急操作规程》由 348(交通运输部)提出 。

主要起草单位 大连海事大学

目录

基础信息

计划号
20183400-Q-348
制修订
制订
项目周期
18个月
下达日期
2019-03-13
申报日期
2018-07-12
公示开始日期
2018-11-26
公示截止日期
2018-12-25
标准类别
安全
国际标准分类号
03.220.40
03 社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输
03.220 运输
03.220.40 水路运输
提出部门
交通运输部

起草单位

目的意义

该项目通过对现行船舶机舱火灾的各种扑救技术和过程的调查研究,并分析船舶机舱火灾各个阶段的特点,综合提出操作程序,从而能够有效地指导船舶管理级和操作级人员在船舶机舱火灾应急过程中,正确操作,避免船舶机舱火灾蔓延,保障船员安全。

同时,该标准还可以作为航运企业制订本企业船队“船舶火灾应急预案”的参考资料,港口国监督检查(PSC)人员也可根据该标准对船舶的消防演习过程进行有效监督。

通过本项目的研究实施,可以有效规范船舶管理和操作人员在机舱火灾现场的操作程序,从而有效的提升船舶管理的安全水平和船员应急操作水平。

通过对原有的《海船机舱消防应急操作规程》的相关内容进行研究,跟踪及梳理近十年来国际海事组织(IMO)的公约规则及指南,研究国际上发达航海国家的海船机舱消防应急的先进理念和做法,可以有效保证机舱消防应急程序实施的科学性、合理性和有效性,并可将成功经验推广到涉及船舶安全的其他方面。

另外,本标准不仅能提高航运企业的安全管理水平,完善我国航运企业的安全管理制度,同时也可进一步提升我国PSC监督检查的水平。

范围和主要技术内容

本项目是船舶应急操作规程系列标准之一,主要用于解决海船机舱发生火灾情况下的应急措施及操作要求,本标准规定了海船机舱消防应急的报告程序、应急分工和职责、应急程序措施和弃船操作,并对事故报告的编写内容和要求进行规定。

涉及的产品清单

主要强制内容及理由

本标准中主要的强制内容包括:机舱消防应急程序及应急操作措施、消防外援、机舱火灾扑救后的处理工作、弃船等章节为强制内容。

强制理由: 该标准应用于机舱发生火灾的船舶事故,标准内容关系到船员、船舶、海洋环境的安全,所以船舶机舱消防应急程序及应急操作措施和其他几项辅助程序,严格按照标准程序要求规范执行该标准对船舶安全意义重大,因此国家标准化管理委员会批准将标准定为强制性。 该标准作为国标执行,提高了该标准的权威性和法律效力,提升了船舶机舱消防应急管理工作的法治化、科学化和标准化水平,对高效扑救船舶机舱火灾和减少火灾危害,保护人民生命财产安全具有重要意义。

与有关法律法规和强制性标准的关系

国际标准: SOLAS公约(IMO);STCW公约(IMO);MARPOL公约;2015版FSS CODE(包括MSC.327(90), MSC.339(91));ISM规则;NFPA11-2005; CCS、LR、DNV、NK等船级社的相关规则和指南。 国内标准:2005版《气体灭火系统设计规范》(GB50370-2005);2002版《高倍数,中倍数泡沫灭火系统设计规范》(GB50196-93)等。