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国家标准计划《摩托车轮胎性能试验方法》由 TC19(全国轮胎轮辋标准化技术委员会)归口上报,TC19SC3(全国轮胎轮辋标准化技术委员会摩托车和自行车轮胎轮辋分会)执行 ,主管部门为中国石油和化学工业联合会

主要起草单位 广州橡胶工业制品研究所有限公司厦门正新橡胶工业有限公司中策橡胶集团有限公司广州钻石车胎有限公司

目录

基础信息

计划号
20190995-T-606
制修订
修订
项目周期
18个月
下达日期
2019-03-28
申报日期
2018-06-01
公示开始日期
2019-01-03
公示截止日期
2019-01-18
标准类别
方法
国际标准分类号
83.160.10
83 橡胶和塑料工业
83.160 轮胎
83.160.10 道路车辆轮胎
归口单位
全国轮胎轮辋标准化技术委员会
执行单位
全国轮胎轮辋标准化技术委员会摩托车和自行车轮胎轮辋分会
主管部门
中国石油和化学工业联合会

起草单位

采标情况

本标准修改采用ISO国际标准:ISO 10231:2003。

采标中文名称:摩托车轮胎—检验轮胎性能的试验方法。

目的意义

1.目的 针对标准自实施以来行业高速和超高速轮胎迅速发展带来标准无法适应行业发展的要求等问题,通过充分商讨与全面验证,新增或完善标准的相关技术内容,以期使国家标准符合新时期行业高速和超高速轮胎发展的需求,提升我国摩托车轮胎的整体质量和国际竞争力。

2.意义 (1)增补速度级别代号为K级的高速试验程序,以全面覆盖100km/h(J级)及以上轮胎的高速试验范围: 我国摩托车轮胎100km/h级以上要求进行高速性能试验,其中150km/h及以下、速度符号为J~P级中包括了代号为K级的轮胎。

虽然K级摩托车轮胎一直不是产品规格的主流,但在标准适用范围以内,仍有必要在行业内组织增补相关的高速试验程序的验证,并据此提出增补摩托车轮胎速度级别代号为K级的设置,以全面覆盖100km/h(J级)及以上轮胎的高速试验范围; (2)完善超高速轮胎的高速试验条件,推动我国超高速轮胎快速发展及转型出口 最高速度超过240km/h的摩托车轮胎通常被归类为超高速轮胎,我国对这类能适应超高速类型的轮胎有较大需求量。

在此基础上,还发展出了加强型超高速轮胎。

近年来行业内反映这类产品与国内外高档次摩托车的配套需求在不断增长中。

本标准虽然修改采用了ISO 10231-2003《摩托车轮胎 检验轮胎性能的试验方法》,但是遇到超高速轮胎中最高速度为V250、V260、W280、W290等规格标识、以及加强型超高速轮胎需要进行高速试验时,标准在气压、负荷等试验条件欠缺明确规定。

经研讨,现阶段国内外市场对超高速级别轮胎的加强型产品需求尚不明显,试验还应考虑到诸如用作前后轮胎时所存在的分担负荷差别、行业发展水平等实际情况,宜参照已有规定的其它轮胎的试验负荷比率、气压来取值,以更具可比性。

国内的高速及超高速摩托车轮胎主要出口欧美等发达国家,因此在修订过程中适当参考这些地区相应的安全法规和产品认证,有助于国内摩托车轮胎高性能轮胎的检测有法可依,便于打破技术壁垒障碍,扩大出口量。

范围和主要技术内容

1.范围:摩托车轮胎性能试验用术语和定义、试验设备和精度、试验方法和判定规则。 2.技术内容:摩托车轮胎的强度性能试验方法、耐久性能试验方法、高速性能试验方法和离心胀大试验方法。

涉及的产品清单

GB 518 《摩托车轮胎》 GB/T 2983 《摩托车轮胎系列》