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国家标准计划《微机电惯性导航系统测试方法-》由 TC43(全国导航设备标准化技术委员会)归口 ,主管部门为工业和信息化部(电子)

主要起草单位 中国航天科工集团第三研究院第三十三研究所中国航天科技集团公司第八研究院第八0三研究所中国船舶重工集团公司第七0五研究所北京理工大学哈尔滨工程大学

目录

基础信息

计划号
20184229-T-339
制修订
制定
项目周期
12个月
下达日期
2018-12-29
申报日期
2017-11-14
公示开始日期
2018-07-26
公示截止日期
2018-08-10
标准类别
方法
国际标准分类号
47.020.70
47 造船和海上构筑物
47.020 造船和海上构筑物综合
47.020.70 导航和控制设备
归口单位
全国导航设备标准化技术委员会
执行单位
全国导航设备标准化技术委员会
主管部门
工业和信息化部(电子)

起草单位

目的意义

导航是各国相互竞争的重要领域。

“十三五”发展的重点领域围绕实施《中国制造2025》,立足满足经济发展和国防安全需求,研制导航领域关键技术标准,显著提升智能制造、装备制造技术水平和国际竞争力,保障产业健康、有序发展。

导航领域涵盖的技术范畴包括惯性导航、卫星导航、陆基导航、天文导航、组合与综合导航等。

当前导航已经从传统概念的导航引导发展成为提供位置、速度、时间、姿态信息的定位、导航、授时体系,成为网络化信息化的基础信息。

在水下、地表、空中、空间等各种地理位置,飞机、舰艇、车辆、航天器等各种载体平台上,采用了多种导航系统集成与融合的方式满足各种任务所需的导航需求。

惯性导航系统包括光纤陀螺、微机电陀螺、挠性陀螺、激光陀螺等为基础的捷联式惯性导航系统、平台式惯性导航系统等方面。

惯性导航系统目前在军民领域广泛应用,以往主要应用在军事领域,如弹舰星船导航与控制等;近年在民用领域大量应用,如移动测绘、轨道检测、无人机飞控、动中通卫星通信系统等,在设计、分析、测试、试验等方面积累了大量的经验。

在这些应用领域,光纤惯性导航系统和微机电惯性导航系统是主流应用的惯性导航系统。

随着应用的普及,用户在系统的测试方面标准不统一,影响了行业的发展。

由于各使用方要求和各研制单位的差异性,在惯性导航系统方面缺乏统一的标准体系,导致任务提出单位和使用单位的任务提出、测试、性能评价等缺乏统一的标准和依据,导致行业内各研制单位的交流与竞争缺乏共同的基础,任务提出单位与任务承担单位的沟通缺乏共识,在一定程度上阻碍了惯性导航系统的技术提升。

因此,有必要制定惯性导航系统测试标准,提高惯性导航系统测试的规范性。

目前国家标准中,基于微机电陀螺、光纤陀螺等的惯性导航系统、惯性测量系统等均缺少测试方法等相关标准。

惯性导航系统的设计与试验缺乏相应的依据。

通过本项目的工作,制定不同类型惯性导航系统的测试标准,为惯性导航系统的测试提供依据。

通过调研与分析,制定微机电惯性导航系统测试方法的标准,指导微机电惯性导航系统的产品测试,提高其生产质量和效率。

范围和主要技术内容

本标准适用于微机电惯性导航系统的测试。本标准整体框架包括微机电惯性导航系统测试项目、测试方法、性能评判方法等。 主要明确以下内容: 1) 针对微机电惯性导航系统的测试需求,确定微机电惯性导航系统的测试项目; 2) 针对微机电惯性导航系统的测试项目,对微机电惯性导航系统的测试方法进行研究,借鉴国内外惯导系统通用测试方法,提出并设计微机电惯性导航系统测试项目的测试方法,综合测试效率与可操作性,明确微机电惯性导航系统测试环境、测试流程、注意事项; 3) 对微机电惯性导航系统的性能评判准则、数据处理方法进行研究,确定微机电惯性导航系统的性能评判方法,满足微机电惯性导航系统性能评判的需求。