国家标准计划《全球卫星导航系统（GNSS）船舶应急定位信息服务系统 第1部分：功能描述》由 339-1（工业和信息化部（电子））归口 ，主管部门为工业和信息化部（电子）。

主要起草单位 中国电子技术标准化研究院 、安徽四创电子股份有限公司 、北京中星世通电子科技有限公司 、长江海事局信息中心 、中国交通通信信息中心 、镇江船艇学院 、中国电子科技集团第36研究所 、北京华力创通科技股份有限公司 。

船舶应急定位设备作为水上人员生命安全的最后一道保障，具有不可替代的作用。

我国船舶上采用的主要应急示位标类型是通过GPS获取定位信息，并由COSPAS/SARSAT传输应急信息。

这导致我国船舶应急定位过于依赖国外的GPS系统和COSPAS/SARSAT系统，特别是在军事、测绘等重要领域存在挑战。

随着北斗系统为核心的GNSS系统建设和应急产业的快速发展，充分利用GNSS定位+北斗通信所支撑的船舶应急定位信息服务系统，具有安全、稳定、可靠等优点，能有效提升船舶水上安全航行能力、遇险报警能力和应急处置能力。

GNSS船舶应急定位信息服务在军民用都有相似的需求，标准制定后比较容易为军方应用或转化为军用标准。

目前，GB 14391-2009《卫星紧急无线电示位标性能要求》对象是基于COSPAS/SARSAT的示位标，其中定位信息的获取方式也未在标准中明确，该标准仅仅给出了性能要求，对终端可测性，安全稳定性、系统服务可支持性等要求支持不够，难以满足目前船舶应急定位设备的设计、生产、应用要求。

通过本系列标准的制定，能够推动北斗在海洋领域的推广应用，对于完善北斗产业链具有重要作用。

。

本标准主要适用于GNSS船舶应急定位信息服务系统的设计、构建和检测。并对海洋和内河船舶在应急状态下的定位、报警、搜索救援等功能提供技术依据。 本标准为《全球卫星导航系统（GNSS）船舶应急定位信息服务系统》系列标准之一，系列标准包括功能描述、应急无线电示位标与应急救援中心信息交换协议、应急无线电示位标性能要求及测试方法三个部分。 功能描述的主要内容包括： 1) 基本模型，包括应急无线电示位标、船舶应急救援中心和救援设施； 2) 工作机制，系统通过全球卫星导航系统（GNSS）、北斗卫星通信链路、船舶应急定位服务系统通信链路和寻位信号链路完成应急信息获取和数据传输； 3) 基本功能，包括示位标管理、搜救船管理、示位标定位和报警功能； 4) 扩展功能，包括报警管理、报警信息补传、基本资料管理、海图信息显示、更新电子海图、应急记录与回放、调度、信息广播、警示、回执鉴定功能、报警测试、监控功能、轨迹监控、接口功能、多终端定位、固件升级、联合搜救、海况信息发布、历史轨迹查询、数据分析、搜救决策、指挥调度、区域管理、日志管理、报上级机构、各应急救援中心信息交换。