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国家标准计划《船舶和海洋技术 船用起重设备可拆卸零部件 滑轮装置》由 TC137(全国船用机械标准化技术委员会)归口,TC137SC2(全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分会)执行 ,主管部门为国家标准化管理委员会

主要起草单位 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所武汉船用机械有限责任公司南京中船绿洲机器有限公司

目录

基础信息

计划号
20194122-T-469
制修订
制定
项目周期
24个月
下达日期
2020-01-13
申报日期
2017-07-27
公示开始日期
2019-04-04
公示截止日期
2019-04-22
标准类别
产品
国际标准分类号
47.020.50
47 造船和海上构筑物
47.020 造船和海上构筑物综合
47.020.50 甲板设备和装置
归口单位
全国船用机械标准化技术委员会
执行单位
全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分会
主管部门
国家标准化管理委员会

起草单位

采标情况

本标准等同采用ISO国际标准:ISO 16858:2013。

采标中文名称:船舶和海洋技术 船用起重设备可拆卸零部件 滑轮装置。

目的意义

船用起重设备是货船、客货船、大多数工程船等船舶以及起重船、铺管船、自升式钻井平台等海洋工程装备上的重要甲板机械设备,用来吊放货物或工程机械。

船用起重设备可拆卸零部件是指非永久性附连于船用起重设备上的零部件。

滑轮装置作为船用起重设备可拆卸零部件,用于支撑钢丝绳,改变钢丝绳的走向,平衡钢丝绳的分支拉力,可单独使用,也可组成滑轮组,达到省力或增速的目的,作业过程中始终处于受力状态,是起重设备重要的部件。

为了规范国内相关设备厂商在船用起重设备可拆卸零部件—滑轮装置的设计、生产、试验、储存和维护等方面的行为,需制定相应的国家标准,规定滑轮装置制造、试验和维护等技术要求,以确保产品的合格和可靠性,保证起重设备的安全使用。

此标准的制订有利于促进产品规范化、节省设计周期、降低生产成本,可进一步提高国产船用设备的装船率和出口率,充分反映和保护我国企业在船用起重设备领域的技术经济权益,对产业发展具有强有力支撑作用。

范围和主要技术内容

本标准规定了船舶和海洋技术船用起重设备----滑轮装置的结构型式、主要参数、技术要求、试验方法及检验规则、标志、储存运输等。 本标准适用于船用起重设备的热轧成型滑轮。