国家标准计划《电动客车顶部接触式充电系统 第1部分：通用要求》由 524（中国电力企业联合会）归口 ，主管部门为中国电力企业联合会。

主要起草单位 中国电力企业联合会 、青岛特来电新能源有限公司 、国家电网公司 、中国汽车技术研究中心 、青岛海汇德电气有限公司 、郑州宇通客车股份有限公司 、ABB（中国）有限公司 、上海奥动新能源汽车科技有限公司 、中车株洲电力机车研究所有限公司 。

1、 我国处于电动客车充电技术研究、产品开发、应用推广3个方面的国际领先地位，但标准化落后，有必要尽快实现“有标准可依”。

我国电动客车正在全国全面展开，继续标准化工作。

2、 电动客车大功率充电技术具有特殊优势，标准化是其推广发展的前提条件。

大功率充电可解决快速充电需要，是电动客车广泛应用的基础，可以大幅提升土地使用效率，构建电动汽车充电公共服务设施建设和运营的新模式，加速实施我国新能源汽车发展战略。

3、 国务院办公厅在关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见中明确提出加快制定大功率充电等新型充电技术标准，而电动汽车大功率充电标准化工作在我国还没有展开，因此亟需从国家层面组织开展电动汽车大功率充电系统相关标准的编制工作。

4、 助力相关产业规模化发展、产业集群协同进步，创造更好的经济效益。

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电动客车大功率充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、车辆接口和供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修和标识及说明等。