国家标准计划《船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第3部分：替代方法》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 19030-2:2016。

采标中文名称:船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第3部分：替代方法。

船体和螺旋桨性能是指船舶水下船体及螺旋桨的条件与船舶在一个给定的速度下移动所需功率的关系。

船体和螺旋桨性能会随着时间的推移而变化，需要对其进行测量，以确定船体和螺旋桨维护、 修理和改造活动对船舶整体动力效能的影响。

该系列标准制定的目的是规定特定船体和螺旋桨性能变化测量的实用方法并定义了一套性能指标用于船体和螺旋桨的维护、修理和改造活动。

该方法不能用于比较不同类型和尺寸的船舶性能，也不能用于监管框架之外的船舶。

该系列标准由三部分组成： 1）船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第1部分：总则 2）船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第2部分：默认方法 3）船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第3部分：替代方法 本标准是该系列标准的第3部分：替代方法。

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本标准规定了替代方法。其中一些会产生较低的整体精度，但提高了标准的适用性；有些可能产生相同或更高的整体精度，但是尚未包括未在商业运输中广泛使用的因素。有些人会导致较低的整体精度，但增加标准的适用性。其他人可能导致相同或更高的总体精确度，但是包括尚未广泛地在商业运输使用的元素。 本标准定义的一般原理和性能指标适用于采用固定螺距螺旋桨的所有类型船舶，目的是比较不同时间段内相同的船体和推进器的性能。 本标准第4章规定了测量参数（主要参数和次要参数）的替代方案，第5章规定了替代的测量程序（包括替代的参考期和评价期），第6章规定了性能指标的计算，第7章规定了性能指标的评估精度，与本系列标准第2部分的结构类似，以促进这两个文件之间的交叉引用。