国家标准计划《防滑涂料防滑性的测定》由 TC5（全国涂料和颜料标准化技术委员会）归口，TC5SC9（全国涂料和颜料标准化技术委员会钢结构防腐涂料体系分会）执行 ，主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 海洋化工研究院有限公司 、中海油常州涂料化工研究院有限公司 。

防滑涂料是用于大型舰船的露天甲板、直升飞机起降甲板、航母飞行甲板上的重要功能材料，也是用于人行天桥、大型停车场的安全保障材料，对于钢铁的腐蚀起着保护作用，对于飞机在甲板上的安全起降、设备的正常运转和人员的行走起着重要的保障作用。

目前国内外的舰船甲板、人行天桥、大型停车场都涂装了大量的防滑涂料。

美国是飞行甲板防滑涂料应用最完善的国家，从二十世纪六十年代开始大规模应用于航空母舰，采用环氧树脂体系的技术路线。

经过几十年的变迁，以美国为代表的飞行甲板防滑涂料技术日趋完善，得到了世界上大多数拥有航母国家的认同，其飞行甲板防滑涂料的军用标准从MIL-D-23000A到MIL-PRF-24667C，体现了甲板防护涂料耐冲击性、耐磨损性、防滑性及耐介质侵蚀性等发展趋势。

国内防滑涂料的开发生产最早是上海开林造漆厂，以后各大油漆厂也有批量生产。

我国早期的防滑涂料是水泥黄沙基防滑材料，施工采用橡皮刮刀刮涂法，厚度为1~2mm。

这种防滑涂料使用寿命较短，易磨平，在北方的严寒冬季里易冻裂，耐钢板的热胀冷缩性能较差。

现在已不再使用。

后来，有许多厂家加以改进，采用了环氧聚酰胺或聚氨酯类作为防滑涂料，加入耐磨的碳化硅、金刚砂等。

我国从“八五”期间开始立项支持防滑涂料的研制，1996年研制出了适用于大型驱逐舰、护卫舰直升机甲板起降的HF-05型防滑涂料，已广泛应用于我国的海军舰船甲板。

摩擦系数是反映防滑涂料防滑性能最重要的指标，美国在《职业安全与卫生条例》（OSHA）中明确强调，所有公众开放的机关、学校、商业、交通部门等部位的地面设施，只要是提供行走和活动的区域，其摩擦系数均应达到0.6以上，对地面摩擦系数未达到此项标准的业主，将给予严厉处罚。

美国材料与测试协会（ASTM）提供了摩擦系数测试的结果，摩擦系数小于0.4的表面为非常危险环境范围，摩擦系数为0.4-0.5的表面为危险环境范围，摩擦系数为0.5-0.6的为基本安全范围，摩擦系数大于0.6的为非常安全环境范围。

美国军用标准MIL-PRF-24667C提供了详细的摩擦系数测试标准。

目前我国测定防滑涂料防滑性的标准GB/T 9263-1988《防滑甲板漆防滑性的测定》标龄已近30年，该标准只能用于实验室中采用滑移试验装置测定涂料的防滑性，对涂装了防滑涂料的舰船甲板等有防滑要求的场所无法进行现场评定。

为了与国际标准接轨，迫切需要对GB/T 9263-1988《防滑甲板漆防滑性的测定》进行修订，修订的标准名称拟改为《防滑涂料防滑性的测定》，适用范围从防滑甲板漆扩大为防滑涂料，在标准中增加一种国际先进的方法。

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1、范围：本标准规定了两种试验方法，试验方法一仅适用于对防滑样板进行防滑性的测定（内容与GB/T 9263-1988相同），测定的是静摩擦系数（μa）；试验方法二为便携式摩擦系数测定法，可同时适用于对防滑样板和涂装防滑涂料后的场所进行静摩擦系数（μa）和动摩擦系数（μd）的测定（包括干态、湿态和油态）。 2、主要技术内容： 本标准规定了测定防滑涂料防滑性所需的仪器装置、防滑样板或防滑场所的制备、试验程序、结果的表示、试验报告等内容。 （1）方法一：内容与GB/T 9263-1988《防滑甲板漆防滑性的测定》保持一致，只对原标准进行了编辑性修改，增加了摩擦系数计算公式。原因是该标准可能被另外一些标准不带年代号引用，避免修订后找不到原来的相关内容。 （2）方法二：通过测量滑块在防滑样板或防滑场所处于平衡的即将滑动临界状态时的最大静摩擦力，再除以滑块重量，即得到静摩擦系数（μa）；通过测量滑块在防滑样板或防滑场所上匀速平移时所用的拉力，再除以滑块重量，即得到动摩擦系数（μd）。试验装置主要由滑块和测力系统组成： 滑块：由一块145mm×100mm×22 mm的钢板组成，在板的100mm边的一个侧面有一个19 mm的弧面过度半径。在板的圆弧边接连的100×22mm的侧面中心有一个螺丝孔，板上覆盖一层硫化氯丁橡胶垫盖住圆弧边连接的两个侧面和圆弧边，橡胶垫的邵氏A硬度为57±2，厚度为3mm，滑块总重量（包括橡胶垫和螺丝孔）为2.7±0.2公斤。 测力系统：测力系统中包含电子拉力计和电子马达，拉力计测量量程至少4.5kg，最小精度为0.01kg，能抓取峰值，测定动摩擦系数时，电子马达通过钢丝绳带动滑块以水平方向移动，移动速度为100mm/min ，移动距离至少100mm。 湿态摩擦系数测定介质：淡水 油态摩擦系数测定介质： 采用防滑涂料上使用设备所泄漏的航空煤油、润滑油脂等。 3、预研情况：海洋化工研究院有限公司长期从事防滑涂料的研究和生产，并应用于我国某大型舰艇的实船涂装，参照美国军用标准MIL-PRF-24667C《滚涂喷涂用防滑涂料体系》配备了测定摩擦系数所需的仪器设备，积累了丰富的经验和完整的试验数据，编写了标准草案。因此由海洋化工研究院有限公司修订GB/T 9263-1988《防滑甲板漆防滑性的测定》的技术条件是成熟的。