国家标准计划《船舶与海上技术 船用厨房烹调设备灭火系统》由 TC137(全国船用机械标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准化管理委员会。
主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 、广州永鸿消防设备有限公司 。
47 造船和海上构筑物 |
47.020 造船和海上构筑物综合 |
47.020.99 有关造船和海上构筑物的其他标准 |
本标准等同采用ISO国际标准:ISO 15371:2015。
采标中文名称:船舶与海上技术 船用厨房烹调设备灭火系统。
预防火灾的有效手段就是隔离可燃物与点火源,但在厨房内无法采用这种最有效的手段,其主要原因是厨房在操作时,点火源与可燃物同时存在,发生火灾的可能性比较高,主要包括以下三种可能情况: 1)油锅内的食用油因温度升高达到自燃温度而燃烧,引发火灾; 2)厨房灶台燃料泄漏引发火灾; 3)排烟罩或者排烟道内累积的油污遇明火而着火。
因食用油的火灾特性,导致船用厨房火灾的特殊性,为有效防止厨房火灾,应采用专有灭火剂,无论是湿式还是干式,一般都含有能与食用油起皂化反应的物质,主要包括细水雾灭火系统、轻水泡沫灭火系统和皂化反应泡沫专用灭火系统等。
本项目是等同采用ISO 15371:2015国际标准,ISO 15371:2015是对ISO 15371:2009的修订版,ISO 15371:2009已被我国等同采用为国家标准GB/T 28963-2012《船舶与海上技术 船用厨房烹调设备灭火系统》。
本项目主要是通过等同采用新版国际标准对原国家标准进行修订,保证国内标准与国际标准的一致性,用于指导国内相关船用厨房烹调设备灭火系统的设计、制造和检验,提高国内相关产品的国际市场竞争力。
本标准规定了预制灭火系统单元以特定型式、配置、规格和布置应用时构件和部件的性能要求,也规定了用于试验和部件评估的最低要求。适用于保护厨房排烟罩、排风管道、油炸锅及其他盛油器具的预制灭火系统的设计、试验和操作。与GB/T 28963-2012相比,主要技术变化如下: 1)2.4定义将瓶和阀组件分开; 2)2.35定义修改为倾斜式煮锅; 3)增加2.36蒸锅定义; 4)4.4.13“机械启动装置”修改为:“手动启动装置”,并增加“4.4.14规定除外”; 5)5.1.1.2b)“系统释放10 s内”修改为“系统释放10 s后”; 6)其他编辑性修改等。