国家标准计划《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第2部分：半挂车》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC13（全国汽车标准化技术委员会挂车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 交通运输部公路科学研究院等 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 9367.2。

采标中文名称:用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第2部分：半挂车。

目前我国正在进行多式联运试点项目的推广工作，但目前从事滚装运输的半挂车车体尚无较为规范的系固点布置，而滚装船舶上已有相关船体系固点标准（船舶制造主要遵循中国船级社（CCS）或对应船籍的建造规范）。

在车体无合规的系固点时，半挂车滚装运输时，由于系固不当极易导致安全事故的发生。

在近50年来，已有多起由于车辆系固不当导致的船舶重大事故，因此，该标准的制定，对多式联运的快速、高效、安全的推广，具有重大的意义。

该该标准规定了半挂车的车辆系固点位置、分布、强度要求以及系固点标识等；该标准适用于滚装运输使用的半挂车车体。