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国家标准计划《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第2部分:半挂车》由 TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口上报,TC114SC13(全国汽车标准化技术委员会挂车分会)执行 ,主管部门为工业和信息化部

主要起草单位 交通运输部公路科学研究院等

目录

基础信息

计划号
20181908-T-339
制修订
制订
项目周期
24个月
下达日期
2018-10-15
申报日期
2017-04-14
公示开始日期
2018-05-09
公示截止日期
2018-05-24
标准类别
产品
国际标准分类号
43.040
43 道路车辆工程
43.040 道路车辆装置
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
执行单位
全国汽车标准化技术委员会挂车分会
主管部门
工业和信息化部

起草单位

采标情况

本标准修改采用ISO国际标准:ISO 9367.2。

采标中文名称:用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第2部分:半挂车。

目的意义

目前我国正在进行多式联运试点项目的推广工作,但目前从事滚装运输的半挂车车体尚无较为规范的系固点布置,而滚装船舶上已有相关船体系固点标准(船舶制造主要遵循中国船级社(CCS)或对应船籍的建造规范)。

在车体无合规的系固点时,半挂车滚装运输时,由于系固不当极易导致安全事故的发生。

在近50年来,已有多起由于车辆系固不当导致的船舶重大事故,因此,该标准的制定,对多式联运的快速、高效、安全的推广,具有重大的意义。

范围和主要技术内容

该该标准规定了半挂车的车辆系固点位置、分布、强度要求以及系固点标识等;该标准适用于滚装运输使用的半挂车车体。

国内外简要情况说明

国际标准组织(ISO)早在1994年便针对滚装运输车辆提出了车体系固点布置要求、强度要求等,欧美等国的车辆生产企业在加工制造过程中按照相关标准进行设计、生产,部分国家也将该标准进行了标准的国内转化。