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国家标准计划《中国汽车行驶工况 第3部分:发动机》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口上报,TC114SC32(全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会)执行,主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心等

目录

基础信息

计划号
20181913-T-339
制修订
制订
项目周期
24个月
下达日期
2018-10-15
申报日期
2017-04-14
公示开始日期
2018-05-09
公示截止日期
2018-05-24
国际标准分类号
43.020
43 道路车辆工程
43.020 道路车辆综合
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
执行单位
全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会
主管部门
工业和信息化部

起草单位

目的意义

重型车发动机工况,主要应用于排放测试和评价。

目前我国采用的测试工况,沿用了欧洲稳态循环(ESC)和瞬态循环(ETC),这并不符合中国的道路实际,影响国家减排的总体战略目标。

工信部设立了“中国新能源汽车产品检测工况研究与开发”项目,在重型车整车工况基础上,开发符合中国实际的发动机工况。

工况循环速度曲线作为项目研究成果,应形成国家标准,支撑下一阶段排放限值标准制定工作。

范围和主要技术内容

本标准开发一系列中国汽车行驶工况,适用于各类载客汽车和载货汽车。第3部分发动机工况适用于GB/T 15089规定的M2、M3类载客汽车,N1、N2、N3类载货车装用的压燃式(含气体燃料点燃式)发动机。标准应用于重型商用车辆基于实验室测功机的污染物排放测试和限值确定。发动机工况主要用于污染物排放测试和法规限值确定,分为稳态工况和瞬态工况两类。