国家标准计划《流体传动系统及元件 图形符号和回路图 第2部分:回路图》由 TC3(全国液压气动标准化技术委员会)归口,TC3SC1(全国液压气动标准化技术委员会液压传动和控制分会)执行 ,主管部门为中国机械工业联合会。
主要起草单位 徐州徐工液压件有限公司 。
23 流体系统和通用件 |
23.100 流体动力系统 |
23.100.01 流体动力系统综合 |
本标准修改采用ISO国际标准:ISO 1219-2:2012。
采标中文名称:Fluid power systems and components — Graphical symbols and circuit diagrams — Part 2: Circuit diagrams。
目前我国液压气动行业流体传动系统及元件只有图形符号标准GB/T 786.1-2009《流体传动系统及元件 图形符号和回路图 第1部分:用于常规用途和数据处理的图形符号》,等同采用ISO 1219-1,是对GB/T 786.1-1993版本的修订。
而对于常用的流体传动系统及元件的回路图却没有相关的国家标准,不能适应液压气动行业发展的需求;随着流体传动系统及元件的技术引进,国内同类产品技术水平逐渐提高,为了同国际接轨,便于国内外进行技术交流,采用同一的回路图标准,急需将国际标准ISO 1219-2《流体传动系统及元件 图形符号及回路图 第2部分:回路图》转化成我国国家标准,建议修改采用才能适应中国流体传动系统及元件发展的需求。
流体传动系统及元件的回路图,大多数直接决定着主机和重大技术装备性能、水平、质量和可靠性,因此流体传动系统及元件在各种机械领域具有十分重要的地位。
尽管液压气动行业在改革开放的三十年多中,取得很大的进步,但是与国际同行业发展速度相比还有很大差距,特别是在高端液压系统及元件应用上,无论产品品种、规格,还是技术水平、质量,难以满足高精尖液压系统的要求。
由于流体传动系统及元件关于压回路图没有一个合适的国家标准、也没有合适的行业标准,在签订合同时无确定的依据,对设计、生产与检测等方面带来诸多不便;也制约了流体传动系统及元件技术的发展,所以,为了便于技术交流以及使国内流体传动系统及元件回路图有一个统一的绘制规范,尽快制定关于回路图的标准是很重要也是很迫切的。
给出液压和气动回路图绘制的设计规则,并适用于冷却系统、润滑系统、冷却润滑系统以及与流体传动相关的应用特殊气体的流动系统。 规定了流体传动回路图中设施的识别规则、回路图中的技术信息以及补充信息等。