国家标准计划《聚合物基复合材料疲劳性能测试方法 第4部分：拉-压和压-压疲劳性能试验方法》由 TC39（全国纤维增强塑料标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国建筑材料联合会。

主要起草单位 北京玻璃钢研究设计院有限公司 。

目的：通过本标准的制定，形成一个关于聚合物基复合材料拉-压和压-压疲劳测试方法的国家标准。

本部分为“聚合物基复合材料疲劳性能测试方法”系列标准之一，前三部分已经批准立项，目前正在研制过程中。

意义：聚合物基复合材料是复合材料中发展最快、应用最广、规模最大的一类，在国民经济和国防军工的诸多领域具有广泛的用途和广阔的市场前景。

开展聚合物基复合材料的研究和开发具有良好的社会效益和经济效益。

然而复合材料构件在使用过程中往往会由于应力和环境因素而产生损伤以至破坏，其中疲劳损伤为其主要破坏形式之一。

疲劳损伤的产生、扩展与积累会加剧材料的环境与应力腐蚀，加速材料的老化，造成材料耐环境性能严重下降和强度与刚度的急剧损失，大大降低材料的使用寿命，甚至会造成灾难性后果。

所以，对复合材料及其制件的抗疲劳性能进行研究是极为重要的。

在研究初期，研究人员沿袭金属疲劳的研究思路，即主要研究拉-拉载荷下复合材料层合板的疲劳性能，但发现在拉-拉疲劳载荷下，复合材料层合板有着优异的疲劳性能，而由于复合材料层合板的层间性能较低，以及复合材料层合板具有独特而又复杂的破坏机理。

因此，复合材料层合板的拉-压或压-压疲劳可能成为复合材料结构安全的主要威胁，但国内外对复合材料拉-压和压-压疲劳性能的研究还比较少。

国家标准的制订和施行，有助于国内疲劳测试的标准化，为设计、生产和使用者提供一个材料或产品进行疲劳性能测试的依据，而且标准化的测试使得国内外同行业之间的疲劳测试具有可比性，并可以藉此完善国内测试相关材料长期使用性能的参考指标，实现材料疲劳性能的数据积累。

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本标准旨在建立适用于连续纤维单向、正交和多向对称铺层的聚合物基复合材料层合板的拉-压和压-压疲劳性能测试方法。 本标准规定了聚合物基层合板的拉-压和压-压疲劳性能的测试方法，主要技术内容包括规试样型式、试验设备、试验条件、疲劳试验控制参数、试验步骤、试验结果、试验报告等。