国家标准计划《动态公路车辆自动衡器---弯板式》由 TC97（全国衡器标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国轻工业联合会。

主要起草单位 梅特勒-托利多（常州）称重设备系统有限公司； 、中储恒科物联网系统有限公司； 、北京万集科技股份有限公司； 、湖南省计量检测研究院； 、宁波柯力传感科技股份有限公司； 、杭州四方称重系统有限公司； 、北京市计量检测科学研究院； 、交通运输部公路科学研究院 。

近年来，动态公路车辆自动衡器在我国发展迅速，由原来的主要整车式、轴重式，又增加了弯板式等结构的动态公路车辆衡器，并得到了广泛的应用。

但由于弯板式产品无论从产品结构、使用场合和计量特性都有较大的差异，所以针对弯板式产品制定国家推荐性标准迫在眉睫，一方面，可以给生产企业、计量管理等单位提供指导依据，另一方面也会促进先进技术的应用和发展。

本标准适用于“安装在称重控制区内的，承载器采用集成结构的平板式称重传感器或一体化秤台，左右布置，同时支撑一个轴上的所有汽车轮胎，对车辆车轴的左右两端的轮载荷分别进行称量，动态测量公路车辆的总重、单轴载荷（或轴组载荷），称量时车辆行进的速度在制造厂规定的范围内的动态公路车辆自动衡器-弯板式。标准规定了范围、术语和定义、分类、通用技术要求、计量性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。