国家标准计划《海洋平台钻井升沉补偿绞车》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 广东精铟海洋工程股份有限公司 。

海洋平台钻井绞车补偿系统是在传统钻井绞车基础上通过增大电机(电动绞车)或液压马达(液压绞车)的功率来实现主动升沉补偿功能；通过钻井绞车的正、反转来控制和实现钢丝绳的恒张力控制，实现升沉补偿功能。

绞车升沉补偿系统将海洋钻井绞车与升沉补偿装置的功能集于一身，节省了一套专用补偿装置，具有响应快、钻井系统重心低、补偿范围不受液缸长度的限制、平台载荷与占用空间少等优势。

绞车补偿系统采用机电液联合驱动，将气液转换器通过被动补偿液压马达承担钻柱的部分静载荷，降低了电机的功率输出，并对升沉补偿能量进行周期性的存储与释放，有效地控制了能量的消耗。

绞车沉补偿系统将会成为未来深水钻机的最佳选择。

这种升沉补偿系统是集机、电、气、液、自动控制、智能检测为一体的复杂装备，具有高技术、高投入、高风险等特点。

国外绞车升沉补偿技术起步早，且长期以来一直垄断着该项技术，配套的高端装备需花巨资进口，这种局面制约了我国海洋石油探采的发展。

而随着深海石油开发的深入进行，特别是在中国南海，升沉补偿系统的需求量会大幅度增加。

因此，研发具有中国自主知识产权的绞车升沉补偿装备，具有重要的经济意义和战略意义。

产品的设计开发必须要产品标准的规范与引导。

该标准的制定将明确规范与界定海洋平台钻井升沉补偿绞车的技术要素，有利于产品设计制造及使用过程的协调与交流。

有了一个各方理解、接受及遵循的标准，相互间的交流将更加顺畅；相关的技术活动将有据可依、有章可循；能更好地协调与解决各类技术经济矛盾；能避免各类偏差、混乱与无序，大幅提高工作效率。

同时，一个好的产品标准，能引导新开发的产品更加先进实用，具有更高的“三化”程度。

因此，标准的制定将推动国内海洋平台钻井升沉补偿绞车的自主研发与推广应用，推动我国产品取代进口并走向国际市场。

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范围：本标准涉及海洋平台钻井升沉补偿绞车及其零部件。 主要技术内容：本标准规定了海洋平台钻井升沉补偿绞车的引用标准、主要术语、分类和标记、要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等。本标准适用于海洋平台钻井升沉补偿绞车的被动型、主动型和半主动型升沉补偿装置的设计、制造、验收和使用。具体内容详见本标准草案。

《高端装备重要领域关键共性技术标准研究》（项目编号2016YFF0202400）