国家标准计划《无损检测 航空航天无损检测人员资格鉴定与认证》由 TC56(全国无损检测标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准化管理委员会。
主要起草单位 中国航空综合技术研究所 、中航工业制造工程研究所 、中国商飞上海飞机设计院 、上海飞机制造有限公司 、西安航空动力股份有限公司 、西安飞机制造有限责任公司 、沈阳飞机制造有限责任公司 、成都飞机制造有限责任公司 、沈阳黎明发动机有限责任工作 、中国航天科技集团公司航天材料工艺研究所 、中国航天科工集团公司航天特种材料及工艺技术研究所等 。
19 试验 |
19.100 无损检测 |
目的:制定航空航天无损检测人员资格鉴定与认证的技术标准,填补这一领域的标准空缺。
意义:对无损检测人员实行资格鉴定与认证,是国际通行的做法,ISO 9712(GB/T 9445)规定了一般要求,适用于大多数行业。
而对于航空、航天等领域应用无损检测的人员,国际上有着特殊要求。
美国采用NAS 410标准。
欧洲标准EN 4179与其等效。
因而在国际航空航天领域,尤其是在民用飞机适航认证、民用飞机检修资质认证等方面,国际上都指定采用NAS 410。
制定与NAS 410等效的国家标准,是有利于我国航空航天领域的国际交往(得到国际认可),尤其是有利于大飞机的适航认证,可以大大降低生产成本和贸易成本。
本标准为无损检测标准,属于关键共性技术标准。
本标准是基础通用标准,可通用于航空工业、航天工业、民航、空军、海军等诸多行业。
范围:本标准规定了从事航空航天产品无损检测的人员进行资格鉴定及证书颁发的最低要求。这些要求包括在航空航天制造、服务、维护和检修行业。 主要技术内容:1 范围,2 规范性引用文件,3 术语和定义,4一般要求,5资格鉴定和认证级别,6培训与经历,7考试,8资格证颁发。