国家标准计划《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》由 TC12（全国海洋船标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 本标准成本预算总额为10万元 、主要包括调研 、标准编制 、办公 、工作会议等 、资金来源于国家标准委的拨款 。

近年来，随着中国海洋开发事业的不断发展，具有冗余动力定位系统的船舶在国内需求逐步增大。

国内目前只有《动力定位系统检验指南》(以下简称CCS指南)和2002年正式出版了第一本动力定位规范，我国作为世界第一造船大国，目前尚无冗余动力定位系统冗余设计和试验相关的国家标准，为加快与国际接轨，急需参考先进造船国家的相关标准及国际公约、规则和国际主要船级社规范要求，开展我国相关标准的编制工作。

该标准的制定，将为我国冗余动力定位船舶建造质量的提升提供技术支撑，为船东、船检、设计单位、船厂相互间的质量意见协调提供基本依据，对提升我国船舶工业核心技术能力，完善船舶工业标准体系具有重要现实意义。

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本标准规定了冗余动力定位船舶设计和试验过程中程质量控制、图样送审及认可与交验项目，涵盖了冗余动力定位系统电缆//管系冗余设计和检验要求，适用于安装有冗余定位系统的钢质船舶。