国家标准计划《船舶液货通岸接头》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口，TC137SC3（全国船用机械标准化技术委员会管系附件分会）执行 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 广船国际有限公司 、中国船舶工业综合技术经济研究院 。

依据IMO、船级社和世界各大石油公司等机构的相关规范、规则及导则对液货船建造的要求，包括我公司建造的50500吨化学品/成品油轮系列、52300吨化学品/成品油轮系列、50000吨化学品/成品油轮系列、113000吨成品油/原油船系列等几百艘船，及全球范围内的油船及化学品船，船舶中部的货油加油站均要配置通岸接头。

但，对于通岸接头的配置要求，“石油公司国际海事论坛（OCIMF）”的有关规则、导则中仅有概括性的描述，除了法兰连接尺寸要符合ASME B16.5-2009要求外，对通岸接头的尺寸公差、形位公差及外观等均无详尽的规定，目前国内也无相应的标准对其设计和制作作出规范性要求。

由于设计人员对所设计的OCIMF通岸接头参考资料的汇总、查询和理解的差异，及一些船东的使用习惯和要求迥异，导致每型液货船建造时总会出现问题。

为此，本标准将根据以往各型液货船OCIMF通岸接头的配置及主流船东的使用习惯，通过对OCIMF规则不同版本的理解以及总结OCIMF通岸接头制作图纸的设计经验，制定出规范的船用通岸接头产品标准。

标准的发布对于今后液货船中的货油加油站通岸接头尺寸的规范化，减少现场问题和规范通岸接头制作，从而满足相关国际规范、公约的要求，均有重要的意义。

标准的技术内容与适用范围：原油船、成品油船和化学品船等液货船在装缷液货过程中均需与岸上装缷设备相接，该通岸接头必须满足OCIMF的要求。通过制订本标准，对液货船的通岸接头进行分类，明确其制作要求、检验方法、检验规则、产品标志和包装，并提出对设计及安装要求。 项目建议性质为推荐性，主要内容为：本标准规定了符合OCIMF石油公司国际海事论坛标准要求的通岸接头的型式、结构、尺寸、材质和制作技术要求。

2016YFF0202404国家重点研发计划课任务书：海洋工程装备和高技术船舶关键共性技术标准研究