国家标准计划《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》由 339（工业和信息化部）提出，委托TC114SC16（全国汽车标准化技术委员会发动机分会）执行 。

主要起草单位 东风汽车公司技术中心 、国家汽车质量监督检验中心（襄阳） 、亚普汽车部件股份有限公司 、蚌埠通达汽车零部件有限公司 。

本标准修改采用其他国际标准：ECE R34-02。

采标中文名称:关于车辆防火方面批准机动车辆的统一规定。

GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》是于2001年首次颁布强制性国家标准。

该标准是汽车整车产品公告项目，也是汽车燃油箱3C认证所依据的标准。

该标准实施已经有13年一直没有修订，与现行国际标准已存在差异。

近年来的自主品牌汽车及汽车零部件也取得了很大的进步，出口整车及零部件越来越多。

在进行现场认证时采用的标准与现行的国标内容也有较大的差异。

不同的标准体系给整车及零部件的出口认证也带来了一定的麻烦。

为了同国际标准接轨，同时也为了促进我国油箱产品技术水平提升，减少环境的污染，减轻事故中由于燃油箱的损坏和泄露而造成的车辆损坏、火灾和人员伤亡，需要对该标准进行修订。

本标准规定了装用液体燃料的燃油箱（简称燃油箱）在车辆上安装的防火安全性能要求和试验方法。本标准还规定了燃油箱总成的防火安全性能要求和试验方法。

燃油箱及其附件、汽车整车

燃油箱总成及其附件安全性能要求；燃油箱及其附件在整车上安装的安全性能。主要有燃油箱的耐压性、翻转密封性、燃油渗透性、耐腐蚀性、耐低温性、耐高温性、耐火性等，以及整车上的安装要求，整车碰撞后的燃油泄漏要求等等。

强制理由：是对强制性国家标准的修订，是车辆被动安全性的项目之一。

是汽车强制性标准体系的被动安全子体系中的一项标准